| 材质：61SiCr7 | 产地/厂家：宝钢 | 规格：Φ14、 Φ16、 Φ110、 Φ75、 Φ130mm |
| 加工工艺：热轧 | 用途：汽车用 金属制品 机械制造 | 仓库：无锡硕放库 |
61SiCr7(1.7108)是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
中文名称
61SiCr7
用 途
铁道车辆、汽车拖拉机工业
类 别
硅锰弹簧钢
执行标准
EN 10089-2002
1产品简介 2化学成份 | 3力学性能 4交货状态 | 5对应各国牌号 |
61SiCr7
标准：EN 10089-2002
特性及适用范围：
61SiCr7(1.7108)是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
碳 C ：0.57～0.65
硅 Si：1.60～2.00
锰 Mn：0.70～1.00
硫 S ：≤0.025
磷 P ：≤0.025
铬 Cr：≤0.45
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸长率 δ10 (%)：≥5
断面收缩率 ψ (%)：≥25
硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织：回火屈氏体。
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。
对应国产牌号：60Si2Mn
对应英国牌号：II92600
对应日本牌号：SUP7
对应英国牌号：25II60
应德国牌号：60SiCr7
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